Mở đầu
• Tuyến đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu: Đầu tư hoàn thành tuyến đường ven biển dài 2,96km với tổng vốn 1.203 tỷ đồng, tạo ra tuyến vận tải độc lập giúp giảm tải cho khu vực phía Tây Bắc thành phố.
• Trục đường ven biển Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa và Nguyễn Tất Thành: Triển khai các dự án cải tạo cảnh quan, bổ sung tiện ích công cộng, vỉa hè, bãi cát nhằm nâng tầm hạ tầng phục vụ du lịch biển.
• Định hướng quy hoạch đến 2050: Quy hoạch các tuyến đường bộ ven biển và quốc lộ liên kết liên vùng Đà Nẵng - Hội An - Tam Kỳ - Chu Lai thành trục đô thị và giao thông tốc độ cao
Đường sắt đô thị sân bay – Hội An
Giai đoạn 1 khoảng 30,2 km, 14 ga, dự kiến khởi công 2/2027, khai thác khoảng 2032.(Báo Tuổi trẻ).
Mở rộng trục ven biển
Thành phố đã chốt hướng tuyến mở rộng Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – Hội An (Báo Đầu tư).
Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Thành lập theo Quyết định 1142/QĐ-TTg (6/2025), quy mô khoảng 1.881 ha.
Du lịch tăng đều
11 tháng 2025, Đà Nẵng đón khoảng 16,5 triệu lượt khách lưu trú, tăng 18,9% (Cục Thống kê TP Đà Nẵng).
Kết luận
Dải ven biển Võ Nguyên Giáp – Trường Sa phần lớn đã kín resort, khách sạn; quỹ đất mới cho căn hộ sát biển ngày càng ít. Đây là lý do dòng căn hộ mặt biển Đà Nẵng luôn được quan tâm. Tuy vậy, diễn biến giá trong quá khứ không bảo đảm cho tương lai – anh/chị nên xem kỹ pháp lý, chính sách và khả năng tài chính trước khi quyết định.
Nội dung mang tính tham khảo. Thông tin về giá, sản phẩm và hồ sơ dự án cần được xác nhận từ tài liệu chính thức tại thời điểm tìm hiểu.
